电动车电池充电到了百分之九十九以后很难到百分之百是什么原因？

电动车电池属于由多颗电芯通过串联和并联组成的电池组，在充电和放电方面需要电池保护板做协调，才能更好的发挥电池组的效能，而电池充电是有预充电、恒流充电到小电流均衡浮充三个过程的。

电动车电池充电到了百分之九十九以后很难到百分之百的原因主要是因为电池充电处在后面的小电流均衡浮充的充电阶段，这个阶段充电电流相对比较小，所以耗费时间也就会多。

电动车锂电池保护板应实现以下基本功能：

1、锂电池过放保护。单体电池对于磷酸铁锂电池，最低放电电压不应低于2V，对于镍钴锰三元锂电池，最低放电电压不应低于2.75V。

2、锂电池过充保护。单体电池对于磷酸铁锂电池，最高充电电压不应高于3.65V，对于镍钴锰三元锂电池，最高充电电压不应高于4.2V。

3、最大放电电流保护及短路保护。要根据单体电池容量C值和并联电池组数量决定。

4、最大充电电流保护。要根据单体电池类型、容量、并联数量和电池C值决定。

5、温度保护。保护板必须有温度传感器接口，时刻检测电池温度，防止电池因温度过高导致爆燃。

6、自动均衡。可最大限度优化电池组性能。当电池串联级数多了，某一个电池的存储的电量与其它的不同，由于串联充电放电电流流经每一级都一样，会造成“木桶效应”，就是构成木桶的木板只要有一块短的，木桶盛水的多少只能取决于短板。就是：当一级串联中的电池已经达到了最高电压时，既使其它电池电压还没有达到，不可能绕开这一级的串联电池给其它电池充电，放电时也一样，当一级的电池一级放电到最低电压时，其它电池还没有达到最低电压，电池组也应当关闭电源，否则最低一级的电池就会损坏。所以，要把电池组做均衡处理。