干电瓶与水电瓶哪个好？

干电瓶与水电瓶的明显区别之一就是水电瓶电解质是液态的，而干电池电解质是胶态或固态的，它们由于制造材料的不同，各自优缺点也不同，那么干电瓶与水电瓶哪个好呢？下面就来详细了解一下吧。

水电瓶一般的外壳是透明的，从外面就能看到里面的电解液，一般的小容量的是干电瓶，大容量的120AH以上的是水电瓶。水电瓶维护的好，使用期限比干电瓶要长，如果维护的不好，使用期限反而比干电瓶要来的短！

水电瓶最怕的是缺液，定期观察电瓶液面，缺液时要及时添加蒸馏水或电解液（视电瓶电量决定，电瓶电量明显不足时添加电解液，并及时充电），维护电瓶的同时可在电瓶+、-电极两端涂抹少许的润滑脂（黄油），以防止电极两端锈蚀，延长电瓶使用寿命！

水电瓶的优点：瞬间大电流放电能力强，动力强劲，载重能力强。

水电瓶的缺点：续航能力差，深放电能力差，深循环寿命差。

水电瓶的水很多，充电麻烦，自身重，价格高，但是容量大，适用于载重货使用！

因为电瓶内液体含量较多，所以大家通常称之为“水电瓶”。水电瓶中的液体比较容易流失，要经常补水，所以又叫可维护电瓶。这种电池多用于汽车摩托车上，放电电流比较大！所以还叫牵引电瓶，启动电瓶。

水电池在充放电过程中电解质会流失，所以需要保养，保养不当就会损坏。

干电瓶学名阀控密闭式铅酸蓄电池，外壳不透明，打开加液孔是看不到液体的，几乎不用维护，省心省力！

优点是：在正常使用中不需要维护，深放电能力强，续航能力强，深循环寿命长，

干电瓶水少充电方便（干电瓶），重量较轻，价格适中，但是容量小，适用于载重轻使用！

干电池，也是目前主流的汽车和摩托车使用正规免维护电池。这种电池在出售后直接装车即可使用，不需要加水。在使用过程中也不需要检查电解液，不要加水，在任何情况下都不能打开密封盖，这类的电池自身放电量极低，适合长时间存放。这个才是真正的免维护电池，使用寿命也会长点，废旧电池回收成本高，企业生产成本高，所以相对来说价格高。

要看你的是哪种电动车，货运的还是代步的？如果是货运，车内空间够，那要装大容量的电池了，大容量干的电池会很贵，那从性价比考虑看，就会选择水的了。如果是代步车，肯定选干的了，而干的电池也分锂电池和免维护电池，锂电池就更贵了，而且轻，手机上用的就是了，没有太高容量和体积要求，用免维护的就可以了，也就是说选择市场上流行的就可以了。

免维护电池：现在免维护电池被混淆了概念，特别是针对摩托车(一些低端汽车厂家也这么干)。厂家说的免维护电池只是在你第一次加入电解液后，在未来使用的1-3年内不要再加电解液。（国产电池正常寿命2年内，合资品牌稍微长点）。其实这个就是水电池，好一点就是密封式铅酸蓄电池，根本就不能说是真正的免维护电池。这类电池其实成本低，质量一般，过去国产电池用的是白色有点透明的外壳，是可以看到里面电解液；而现在都学聪明了（其实是和那些合资厂学的）全部用不透明的黑色外壳包装，反正一般消费者看不到里面，就当干电池卖，打着高档货的商标卖高价。特别那些所谓原厂合资电池，光阳，统一等等。第一次使用就要加水，那就是水电池！没什么好辩解的！

电动自行车和电动摩托车等已成为大中小城市的重要交通工具，普遍为人们所接受。由于电动车相对传统自行车来说，价格普遍较高，因此使用寿命也成为人们最为关心的问题。事实上，蓄电池作为电动自行车的核心部件之一，蓄电池的使用寿命在很大程度上决定了电动车的使用寿命。据了解，电动车所使用的蓄电池都是铅酸蓄电池！干电池一说是坑人的！

另外送你一些资料：电动车启动

电动车启动电流很大，尤其是大功率电机的电摩，启动电流更大。大电流很伤蓄电池极板，最好的方法就是在启动前象骑自行车一样的骑行后，再启动电动车电源。

蓄电池在使用了一段时间后必然会有一些活性物质下沉，如果活性物质不及时激活，势必会对蓄电池的容量造成一些影响，因此，在经常使用电动车的时候，要做到每季对蓄电池深度放电一次。

水电池好,寿命比干电池用的时间长。水电池可以做维护延长使用寿命,干电池是胶体,不能做维护。所以水电池长寿,但都不做维护的话是干电池长寿。