固态电池优势有哪些

固态电池作为电池行业热门电池的新宠儿，它到底有什么值得各大电池厂家热衷与投入研发呢？下面就一起来聊聊固态电池优势有哪些吧？

性能1：高安全

固态电池最令业界期待的就是安全性。目前辉能固态电池在国家级汽车质检中心的测试报告显示，辉能NMC811电池，不仅在热失控的温度上表现优于LG化学的NMC622和松下NCA，而且最高温升也不会像后两者那么高。

辉能NMC811要达到226℃才热失控，而后两者分别在190℃和200℃就已经热失控。最高温升，辉能NMC811达到340℃之后，就降温，无起火燃烧，而后两者温升高达640℃，随后都起火燃烧了。

辉能电池的安全性表现

他们还通过了过充电、外部短路、加热和热板测试，均未发生爆炸、起火、燃烧现象，甚至现在已经从国标中取消的穿刺，他们也通过了。

性能2：比能量潜力大

在能量密度方面，由于氧化物、硫化物电解质密度问题，比液态显得劣势，但是采用更高正、负极材料，可以使得其电芯能量密度可以和一般锂电池相差无几。但是到了模组和电池包级别，能量密度超过了传统液态电池，其2020年模组和系统的能量密度分别将达到222wh/kg和179wh/kg。

在能量密度上，在第二代固态电池上还有大提升，主要采用更高能量密度的正负极材料，比如，纳米硅或锂金属负极；高压NMC和NCA的正极材料。到2021年，电芯能量密度方面，就将突破传统液态电池的密度平台，持续提升。电芯体积能量密度方面，2025年甚至能达到960Wh/L；系统体积能量密度达到672 Wh/L，比传统液态电池包高近乎一倍。

性能3：PACK成本在电芯产能20GWh之后展现优势

固态电池在商业化过程中，早期必然遭遇规模不足的问题。而且，由于引入新材料，成本也上升了，固态电池的总体成本也上升。电芯产能逐步释放之后，成本会拉低，电芯和液态电芯接近。但该公司的MAB提升了成组效率，能提供更高能量密度的电池包，最终在电池包级别实现更低的成本。电芯产能达到20GWh时，电芯成本是液态的1.1倍，而电池包成本达到液态电池包的98%。

如果对比丰田2022年、特斯拉2018年和辉能2020年的电芯能量密度水平和最终成组后的电池包能量密度，尽管特斯拉电芯密度高达742Wh/L，高出一截；但最终固态电池包的能量密度可达384Wh/L，比丰田的338 Wh/L和特斯拉的245Wh/L要好很多。

性能4：快速充放能力突出

固态电池快充超越液态电池，在充电倍率方面，由于18650、21700，在不同充电模式下同于或优于SONY。而且温升控制得也不错。

快放方面，固态电池5C放电能力和SONY的18650同等级，而且温升大幅低于18650。

性能5：长寿命

固态电池能在1800次循环后余电保持在80%以上。

性能6：固态电池适用温度广

充电的工作温度范围，可以在-20℃-85℃，强于一般锂聚合物电池的0-45℃；放电工作温度范围，最低至-40℃，最高至115摄氏度。