磷酸铁锂电池会成为船舶电动化的宠儿吗？

船舶电动化的浪正加速推进着，因为电动船舶具有绿色环保、零污染、安全以及使用成本低等优点，所以电动船将成为船舶的主流应用。随着环保政策日趋严格，同时锂电池技术的不断提升，预计未来几年船舶电动化将进入快速发展期，而且纯电动船将成为发展的主流方向。

锂电池动力游船在很多旅游景区已经在慢慢的普及，而这些游船采用的基本是相对安全的磷酸铁锂电池，且因为电池本身没有振动源，船舶在航行时基本零噪声，只有螺旋桨拍动水花的声音。

游船采用锂电池后，较现有传统铅酸蓄电池推进游船续航力提高100%以上；传统铅酸电池正极和负极由含铅及其氧化物组成，电解液为硫酸，在生产使用及回收利用过程中，如操作不当会对水体及土壤生态造成破坏，磷酸铁锂电池在产品寿命周期中不会对人体及环境造成明显破坏。

据了解，目前一辆新能源汽车的锂电池容量平均在40-50度，而一艘豪华电动游船的电池容量在3000度左右。不断扩展锂电池的应用领域对于电池企业至关重要。研究公司Research and Markets预测，2024年全球电动船舶市场规模将达450多亿元；市场前景十分广阔。

电动船舶和电动汽车的应用领域大有不同，对锂电池的性能要求侧重点也不尽相同。

磷酸铁锂电池具有良好安全性、长循环性能，良好的高温稳定性以及较低的成本，是现阶段船舶动力电池的最优选择。目前，磷酸铁锂电芯价格已经下降至0.6元/Wh，在船舶应用领域已具备经济性。安全性方面，近年磷酸铁锂动力电池及BMS电池管理系统发展迅速，充放电倍率的提高使船舶启动加速及动力操控性更好，已经具备了在船舶上推广应用的技术条件。

“磷酸铁锂电池以其高安全性、长寿命、低成本、性能均衡等多方优势成为现阶段船舶用动力电池的最优选择。宁德时代已攻克了安全、长续航、大功率、长寿命等技术难题，电池包系统设计采用符合IP67以上防护等级的电池包，可有效规避水汽、盐雾及粉尘引发的安全风险，满足全生命周期内的IP等级要求。”宁德时代副总裁吴凯表示。

事实上，不仅是电动船舶，在其他领域磷酸铁锂的优势也在逐渐显现。成本和安全性将继续是电池供应商在多种电池应用场景中需要首先考虑的因素。可以预见，未来磷酸铁锂的势力范围将快速壮大。

据国际研究机构Wood Mackenzie报告分析称，2015年磷酸铁锂体系电池在电化学储存市场的份额为10%，随后其市场份额迅速上升，预计到2030年时其市场份额将超过30%。